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Peugeot 1007: Témoins de marche - Contrôle de marche - Manuel du conducteur Peugeot 1007Peugeot 1007: Témoins de marche

Les témoins de marche

Un témoin d'alerte allumé en permanence ou clignotant, moteur tournant, est le signe d'un défaut de fonctionnement de l'organe concerné. L'allumage de certains témoins peut être accompagné d'un signal sonore et d'un message sur l'écran multifonction. Ne négligez pas cet avertissement : consultez le réseau peugeot .

Véhicule roulant, lorsque le témoin d'alerte centralisée stop s'allume, l'arrêt est impératif ; arrêtez votre véhicule dans les meilleures conditions de sécurité.

Témoin d'alerte centralisée stop


Il s'allume à chaque mise du contact pendant quelques secondes.

Couplé avec le témoin :

  • "Pression et température d'huile moteur",

  • "Roue crevée",

  • "Température maxi du liquide de refroidissement",

  • "Frein de stationnement", "niveau mini liquide de frein" et "répartiteur électronique de freinage".

L'arrêt est impératif en cas d'allumage, moteur tournant.

Consultez le réseau peugeot.

Témoin de service


Il s'allume à chaque mise du contact pendant quelques secondes.

L'allumage, moteur tournant, accompagné d'un signal sonore et d'un message sur l'écran multifonction, indique l'apparition d'un problème sur l'un des systèmes n'ayant pas de témoin spécifi que.

Pour l'identifi er, consultez le message sur l'écran multifonction.

Vérifi ez :

  • La pile de télécommande,

  • La pression de gonfl age des roues,

  • Le niveau d'huile moteur,

  • Le niveau du liquide lave-vitre,

  • L'état des lampes.

Pour tous les autres cas, consultez le réseau peugeot .

L'allumage de ce témoin peut également indiquer un début de saturation du fi ltre à particules (diesel), dû à des conditions de roulage urbaines exceptionnellement prolongées : vitesse réduite, longs embouteillages, ...

Afi n de régénérer le fi ltre, il est conseillé de rouler, dès que les conditions de circulation le permettent, à une vitesse de 60 km/h ou plus, pendant au moins cinq minutes (jusqu'à l'extinction du témoin).

Si le témoin reste allumé, consultez le réseau peugeot .

Témoin de pression et de température d'huile moteur


Il s'allume à chaque mise du contact pendant quelques secondes.

Couplé avec le témoin d'alerte centralisée stop.

L'allumage, moteur tournant, indique soit :

  • Une pression d'huile insuffi sante,

  • Un manque d'huile dans le circuit de lubrifi cation. Complétez le niveau,

  • Une température d'huile trop élevée.

    L'allumage du témoin s'accompagne d'un signal sonore.

    Pour abaisser la température de l'huile, réduisez votre vitesse.

L'arrêt est impératif.

Consultez le réseau peugeot.

Témoin de roue crevée


Il s'allume à chaque mise du contact pendant quelques secondes.

Couplé avec le témoin d'alerte centralisée stop.

L'allumage, véhicule roulant, indique la crevaison d'une ou plusieurs roues.

Il est accompagné d'un signal sonore et d'un message sur l'écran multifonction localisant la roue concernée.

L'arrêt est impératif.

Changez la roue endommagée et faites la réparer par le réseau peugeot .

Témoin de température maxi de liquide de refroidissement


Il s'allume à chaque mise du contact pendant quelques secondes.

Couplé avec le témoin d'alerte centralisée stop.

L'allumage, moteur tournant, indique une augmentation anormale de la température du liquide de refroidissement.

L'arrêt est impératif.

Consultez le réseau peugeot.

Témoin de frein de stationnement, de niveau mini de liquide de frein et du répartiteur électronique de freinage (ref)


Il s'allume à chaque mise du contact pendant quelques secondes.

Couplé avec le témoin d'alerte centralisée stop.

L'allumage, moteur tournant, indique soit :

  • Que le frein de stationnement est serré ou mal desserré, véhicule roulant,
  • Une baisse excessive du liquide de frein (si le témoin reste allumé même avec le frein desserré),
  • Un défaut du répartiteur électronique de freinage (ref).

L'arrêt est impératif.

Consultez le réseau peugeot.

Témoin du système antiblocage de roues (abs)


Il s'allume à chaque mise du contact pendant quelques secondes.

Le témoin resté allumé ou s'allumant au-dessus de 12 km/h indique un dysfonctionnement du système abs.

Le véhicule conserve néanmoins un freinage classique avec assistance.

L'allumage de ce témoin, accompagné d'un signal sonore, indique une anomalie du système abs.

Consultez le réseau peugeot.

Témoin du système de contrôle dynamique de stabilité (esp/asr)


Il s'allume à chaque mise du contact pendant quelques secondes.

Moteur tournant et véhicule roulant, il clignote en cas d'activation du système.

Il s'allume fi xement lors de sa neutralisation.

Témoin de charge de la batterie


Il s'allume à chaque mise du contact pendant quelques secondes.

L'allumage, moteur tournant, indique soit :

  • Un fonctionnement défectueux du circuit de charge,
  • Des cosses de batterie ou de démarreur desserrées,
  • Une courroie d'alternateur sectionnée ou détendue,
  • Une panne d'alternateur.

Consultez le réseau peugeot.

Témoin du système antipollution


Il s'allume à chaque mise du contact et jusqu'au démarrage du moteur.

L'allumage, moteur tournant, signale un dysfonctionnement du système antipollution.

Consultez le réseau peugeot.

Témoin de préchauffage moteur diesel


Attendez l'extinction du témoin avant de démarrer.

Si la température est suffi sante, le témoin s'allume moins d'une seconde, vous pouvez démarrer sans attendre.

Témoin "pied sur le frein" (boîte "2 tronic")


Lors de l'allumage de ce témoin, vous devez placer le pied sur le frein (exemple : lors du démarrage du moteur).

Si vous ne placez pas le pied sur le frein, ce témoin clignote.

Témoin de niveau mini de carburant


Il s'allume à chaque mise du contact pendant quelques secondes.

Au premier allumage, il vous reste environ 50 km d'autonomie (contenance du réservoir environ 40 litres).

Témoin de présence d'eau dans le filtre à gazole


Il s'allume à chaque mise du contact pendant quelques secondes.

L'allumage, moteur tournant, indique un risque de détérioration du système d'injection.

Consultez rapidement le réseau peugeot .

Témoin de ceinture non bouclée


A la mise du contact, le témoin s'allume lorsque le conducteur (et/ou un passager) n'a pas bouclé sa ceinture.

Au-dessus de 20 km/h et pendant deux minutes, le témoin clignote accompagné d'un signal sonore croissant.

Passées ces deux minutes, le témoin reste allumé tant que le conducteur (et/ou un passager) ne boucle pas sa ceinture.

Le conducteur doit s'assurer que tous les passagers sont attachés et utilisent correctement les ceintures de sécurité.

Témoin de porte ouverte


Il s'allume si une porte, le capot ou le coffre est resté(e) ouvert(e).

Au-dessus de 10 km/h ce témoin est accompagné d'un signal sonore et d'un message sur l'écran multifonction.

Témoin de neutralisation de l'airbag passager


Il s'allume à chaque mise du contact pendant quelques secondes.

Si l'airbag passager est neutralisé, le témoin reste allumé.

Dans tous les cas, si le témoin clignote, consultez le réseau peugeot .

Témoin d'airbags frontaux, genoux, latéraux et rideaux


Il s'allume à chaque mise du contact pendant quelques secondes.

L'allumage, moteur tournant, accompagné d'un signal sonore, indique une défaillance des airbags frontaux, genoux, latéraux ou rideaux.

Consultez le réseau peugeot.

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