Citroën C3 Picasso: Témoins d'alerte
Moteur tournant ou véhicule roulant, l'allumage de l'un des témoins suivants indique l'apparition d'une anomalie nécessitant l'intervention du conducteur.
 Toute
anomalie entraînant l'allumage d'un témoin d'alerte doit faire l'objet d'un diagnostic complémentaire en lisant le message associé sur l'écran multifonction. En cas de problème, n'hésitez pas à consulter le réseau CITROËN ou un atelier qualifié. |
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Témoin |
Est allumé |
Cause |
Actions / observations |
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Stop | Fixe, seul ou associé à un autre témoin d'alerte, accompagné d'un signal sonore et d'un message à l'écran. | L'allumage de ce témoin est lié à une grave anomalie de freinage, de direction assistée, de pression d'huile moteur ou de température du liquide de REFroidissement. | L'arrêt est impératiDans les meilleures conditions de
sécurité car le moteur risque de se couper en roulant. Stationnez, coupez le contact et faites appel au réseau CITROËN ou à un atelier qualifié. |
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Service | Temporairement, accompagné d'un signal sonore et d'un message à l'écran | Des anomalies mineures n'ayant pas de témoin spécifique apparaissent. | Identifiez l'anomalie en consultant le message qui
s'affiche sur l'écran comme, par exemple :
Pour les autres anomalies, consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié. |
| Fixe, accompagné d'un signal sonore et d'un message à l'écran | Des anomalies majeures n'ayant pas de témoin spécifique apparaissent | Identifiez l'anomalie en consultant le message qui s'affiche sur l'écran et consultez impérativement le réseau CITROËN ou un atelier qualifié | ||
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Freinage | Fixe, associé au témoin stop | Le niveau de liquide de frein dans le circuit de freinage est insuffisant. | L'arrêt est impératiDans les meilleures conditions de
sécurité. Faites l'appoint avec un liquide de frein référencé par CITROËN. Si le problème persiste, faites vérifier le circuit par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié. |
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Fixe, associé aux témoins stop et ABS. | Le répartiteur électronique de freinage (REF) est défaillant. | L'arrêt est impératiDans les meilleures conditions de
sécurité. Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié. |
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Antiblocage des roues (ABS) | Fixe | Le système d'antiblocage des roues est défaillant. | Le véhicule conserve un freinage classique. Roulez prudemment à une allure modérée, et consultez rapidement le réseau CITROËN ou un atelier qualifié. |
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Contrôle dynamique de stabilité (CDS/ASR) | Clignotant. | La régulation du CDS /as R s'active | Le système optimise la motricité et permet d'améliorer la stabilité directionnelle du véhicule. |
| Fixe | Hors neutralisation (appui sur le bouton et allumage de son voyant), le système CDS /as R est défaillant | Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié. | ||
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Système d'autodiagnostic moteur | Clignotant. | Le système du contrôle moteur est défaillant. | Risque de destruction du catalyseur. Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié. |
| Fixe | Le système d'antipollution est défaillant. | Le témoin doit s'éteindre au démarrage du moteur. S'il ne s'éteint pas, consultez rapidement le réseau CITROËN ou un atelier qualifié. |
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Niveau mini de carburant | Fixe | Au premier allumage, il vous reste environ 5 litres de carburant dans le réservoir. | Faites impérativement un complément de carburant
pour éviter la panne. Ce témoin se rallume à chaque mise du contact, tant qu'un complément de carburant suffisant n'est pas effectué. Capacité du réservoir : environ 50 litres (essence) ou 48 litres (diesel) ; (selon version : environ 30 litres (essence ou diesel)). Ne roulez jamais jusqu'à la panne sèche, ceci pourrait endommager les systèmes d'antipollution et d'injection. |
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Température maxi du liquide de REFroidissement | Fixe | La température du circuit de REFroidissement est trop élevée | L'arrêt est impératiDans les meilleures conditions de
sécurité. Attendez le REFroidissement du moteur pour compléter le niveau, si nécessaire. Si le problème persiste, consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié. |
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Pression d'huile moteur | Fixe | Le circuit de lubrification du moteur est défaillant. | L'arrêt est impératiDans les meilleures conditions de
sécurité. Stationnez, coupez le contact et consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié. |
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Charge batterie | Fixe | Le circuit de charge de la batterie est défaillant (cosses sales ou desserrées, courroie d'alternateur détendue ou sectionnée...). | Le témoin doit s'éteindre au démarrage du moteur. S'il ne s'éteint pas, consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié. |
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Porte(s) ouverte(s) | Fixe, si la vitesse est inférieure à 10 km/h. | Une porte ou le coffre est resté(e) ouvert(e). | Fermez l'ouvrant concerné. |
| Fixe et accompagné d'un signal sonore, si la vitesse est supérieure à 10 km/h. | ||||
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Airbags | Temporairement. | Il s'allume quelques secondes puis s'éteint lorsque vous mettez le contact. | Il doit s'éteindre au démarrage du moteur. S'il ne s'éteint pas, consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié. |
| Fixe. | L'un des systèmes airbags ou des prétensionneurs pyrotechniques des ceintures de sécurité est défaillant. | Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié. | ||
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Ceinture non-bouclée / débouclée avant | Fixe, puis clignotant, accompagné d'un signal sonore croissant. | Le conducteur et/ou le passager avant n'a pas bouclé ou A débouclé sa ceinture. | Tirez la sangle, puis insérez le pêne dans la boucle. |
| Ceinture non-bouclée / débouclée arrière | Fixe, puis clignotant, accompagné d'un signal sonore. | Un ou plusieurs passagers arrière a débouclé sa ceinture. | ||
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Direction assistée | Fixe. | La direction assistée est défaillante. | Roulez prudemment à allure modérée. Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié. |
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Sous-gonflage | Fixe, accompagné d'un signal sonore et d'un message. | La pression est insuffisante dans une ou plusieurs roues. | Contrôlez la pression des pneumatiques le plus
rapidement possible. Ce contrôle doit être effectué de préférence à froid. Vous devez réinitialiser le système après chaque ajustement de la pression d'un ou de plusieurs pneumatiques et après le changement d'une ou de plusieurs roues. Pour plus d'informations, reportez-vous à la rubrique "détection de sous-gonflage" |
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Clignotant puis fixe, accompagné du témoin de service. | La fonction présente un dysfonctionnement : le contrôle de la pression des pneumatiques n'est plus assuré. | Dès que possible, vérifiez la pression des
pneumatiques. Faites contrôler le système par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié. |
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